20万级纯电轿车之争，极越07对比特斯拉Model 3

手握20来万，在当下想买一台纯电轿车，该怎么选呢？今天我们就来对比两款在这个价位区间关注度都不错的车型，它们分别是极越07以及特斯拉Model 3。为什么选这两款车型呢？如果你关注智能驾驶的话，你会发现，目前市面上采用纯视觉智驾的主流品牌就是极越和特斯拉，而极越07和特斯拉Model 3在价格上又很接近，很难不把它们放在一起比较。今天这篇文章，我们就重点对比它们在智能驾驶、纯电续航以及性价比方面的表现，给出合理的购车建议，希望能够帮助到正在选车的你。

在智能驾驶方面，两款车型都采用了纯视觉的方案，极越07所搭载的是百度阿波罗高阶智能驾驶ASD（以下简称ASD），而Model 3所搭载的智驾方案称为FSD。

先看硬件，极越07将两颗英伟达Orin-X芯片作为了标配，算力达到了508TOPS，同时全车配备了包括11颗摄像头、12颗超声波雷达、9颗毫米波雷达、2个高精度定位单元在内的共计34颗智驾感知传感器，不仅可以识别200米内的矿泉水瓶，还可以分辨绿色植物、预判行人运动轨迹，即便是一些恶劣天气，比如雨雪、雾霾或是隧道等光线不足的环境，极越07的ASD也可以准确感知并识别。不管是算力还是感知力，放在20万级别都是头部标准，也给后续进一步升级智驾能力，留下了冗余空间。

同样采用纯视觉智驾方案的Model 3采用的是2颗HW 4.0芯片，算力达到了720TOPS，在算力上比极越07更高，但是在智驾感知探头上，Model 3的数量是明显少于极越07的，所以在智驾硬件上，我认为两款车型各具优势，算是打个平手。

再看可实现的智驾功能，作为国内互联网头部企业，百度在资源方面有着先天的优势，极越07所搭载的百度阿波罗ASD将在2024年底前，实现全国都能开，里程覆盖率达到99.99%，“有路就能开”真的不是随便说说。而且针对一些日常国内路况驾驶中常见的场景，百度阿波罗ASD也进行了更符合驾驶习惯的优化，比如在遇到施工障碍/违章停车的情况时，ASD会在安全前提下提前绕行避障、借道通行，更接近真人操作。

在极越07上还创新了两项全新的功能，分别是自动转向灯和自动换挡，前者是系统会根据导航信息，在遇到弯道路口时，提前自动打开转向灯以提示候车，在驾驶员自己驾驶的时候也会自动补打或者熄灭转向灯，提升行驶安全；后者则是在驾驶员上车之后，车辆会通过感知周围环境，从P挡自动切换到D挡或R挡，上车再少一个动作，驾驶更加丝滑安全。

除此之外，包括车外动动嘴就可以自动帮你停车的车外语音泊车，商场中经常遇到的窄位停车等，极越07的这套百度阿波罗ASD都可以实现，在智驾功能上几乎是实现了全场景的覆盖。在价格方面，根据极越07的上市政策，在9月30日前，百度阿波罗ASD的限时买断优惠价仅为4999元，很具诚意。

极越07 ASD买断限时优惠价4999元

Model 3的智能驾驶辅助在行业中有着很强的话语权，在功能和覆盖范围上做得相当广泛，但对于国内的消费者而言，目前存在两个比较大的问题，其一，它的高阶驾驶辅助是需要选装的，增强版自动辅助驾驶功能的选装费用为3.2万，而完全自动驾驶能力的选装费用为6.4万，费用昂贵；其二，目前特斯拉的FSD在国内并未实现完全开放，所以即便你选装了6.4万的完全自动驾驶能力的FSD，相当多的功能其实都被限制，并不能发挥它的作用，而且能否适应国内复杂的交通和道路情况，还是要打一个问号。

Model 3高阶智驾选装页面

接着我们来对比两款车的纯电续航，其实这就有些简单粗暴了。其实极越07和Model 3的车型配置分布很相似，均有3款在售车型，这里通过一组数据表就可以看出，极越07的每个版本的纯电续航都比Model 3有着较大的优势，尤其是极越07的长续航版本，有着CLTC纯电续航880km的表现，放在20万级别都是相当亮眼的存在。

最后就是价格了，极越07的起售价为20.99万，相较于Model 3的起售价23.19万，便宜了2.2万，如果算上上市期间极越官方给出的1万元限时优惠，两车之间的差价就达到了3.2万，性价比不言而喻。

通过对比来看，两款车型的智驾表现都是行业中十分突出的，但从当下可实现的功能来看，显然极越07更占优势，同时在续航和性价比方面，极越07也有着不俗的表现，手握20来万，想体验高阶智驾，在意续航里程的话，极越07是值得考虑的车型。